首頁 > 醫(yī)藥市場 > 市場動態(tài)

醫(yī)藥電商發(fā)展期 賣藥真能照搬打車模式嗎?

2015-01-05 10:16 來源:南方都市報 點擊:

核心提示:面對網(wǎng)售處方藥的種種困境,阿里健康沒有正面回應,只是說繼續(xù)探索模式。而另外兩家獲得第三方網(wǎng)上藥品交易試點牌照的平臺——— 壹藥網(wǎng)和八百方,會嘗試從抗拒力較小的地方切入。

“萬億規(guī)模的處方藥蛋糕”、“醫(yī)藥電商迎來黃金發(fā)展期”……在網(wǎng)售處方藥解禁前夕,有關政策紅利的討論滿天飛,不過對于新興藥房董事長郭生榮來說,不久前參加阿里健康電子處方藥平臺試點的經(jīng)歷讓他深刻感受到,處方外流和醫(yī)保支付這兩塊“硬骨頭”不啃掉,醫(yī)藥電商的春天恐怕沒那么容易到來。眼下新興藥房還沒有為此做太多準備,“前面是像阿里這樣的互聯(lián)網(wǎng)大佬在探路,我們跟著摸索。”他對南都記者說。

而在另一邊廂,同感新政落地困難的七樂康網(wǎng)上藥店,卻已經(jīng)著手增加處方藥品類,還一舉拿下國內(nèi)首張B2C醫(yī)藥物流牌照。七樂康副總經(jīng)理林瞰對南都記者表示,不管怎么樣,網(wǎng)售處方藥是大方向,搶先準備總是好事。

賣藥真能照搬打車模式?

處方拍照并上傳、藥店競價“搶單”,阿里健康試點網(wǎng)售處方藥的模式與廣為熟知的打車類A pp如出一轍,消費者如果買滿一定數(shù)額還能獲得補貼。有業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計,單是試點城市補貼一項,阿里的投入就可能超過2億。

不過,賣藥真能照搬打車模式嗎?作為阿里健康的首批合作藥店之一的新興藥房一直積極配合“搶處方”,但董事長郭生榮坦言,在實際操作中遇到了難啃的“硬骨頭”:首當其沖的是處方外流的問題,本來說在河北省政府的支持下,讓醫(yī)生開具的處方通過醫(yī)院信息系統(tǒng)進入阿里健康的電子處方平臺,但實際上醫(yī)院和醫(yī)生并不配合,畢竟誰都不愿自己的奶酪被動;想通過病人把處方要過來然后拍照上傳,但醫(yī)院早有防范,比如推行處方無紙化,或者患者去拿藥的時候就把單子收回,真正能外流的十分有限。“若沒處方,網(wǎng)售處方藥解禁等于零,最終能不能走通就看國家層面的推行力度了。”他對南都記者感慨道。

另一試點合作伙伴神威藥業(yè),則對自由搶單的做法持保留態(tài)度。神威藥業(yè)集團電子商務總經(jīng)理孫文錄給南都記者舉了一個例子,假如某藥房在用戶附近有5家連鎖店,那每家店可以各報一個價格,而且不設下限,藥店自負盈虧。站在商家的角度,他覺得這純粹是價格博弈,而且容易自己跟自己打架,如果平臺不加以管理,這難以成為一個長久的模式。

“事實上,拼低價不僅藥店不適應,恐怕消費者也未必買賬。”七樂康副總經(jīng)理林瞰指出,業(yè)內(nèi)就患者對網(wǎng)售處方藥的關注點做過調(diào)查,結果安全位列第一,而價格因素跌出前三。說白了,藥品不像普通商品那樣具有較高的可替代性,很多患者只認醫(yī)生開的藥,至于其他推薦,哪怕價格再便宜也不太感興趣;再加上大部分人都習慣用醫(yī)保,這可比補貼網(wǎng)上買藥更實惠,因此在沒打通醫(yī)保報銷的前提下,網(wǎng)上平臺很難完全撬動處方藥的蛋糕。

這樣一來,令人歡欣鼓舞的萬億處方藥規(guī)模,到底有多少能向線上流通呢?

據(jù)統(tǒng)計,2013年我國醫(yī)藥B2C交易規(guī)模僅42億元,尚不足醫(yī)藥流通市場的1%,占市場體量近八成的處方藥被禁止在網(wǎng)上銷售是原因之一。

郭生榮預計,網(wǎng)售處方藥解禁后門檻依然存在,短期內(nèi)醫(yī)藥電商不會有爆發(fā)性增長。因此,他對新興藥房的布局采取“邊走邊看”的保守策略,強調(diào)暫時不會因為新政對藥品品類、比重作出調(diào)整。神威藥業(yè)的判斷與之相似,網(wǎng)上商城始終定位健康產(chǎn)品和保健食品,網(wǎng)售處方藥也是邊走邊探索。

相比之下,七樂康對網(wǎng)售處方藥釋放的市場潛力持樂觀態(tài)度,一方面為處方藥成立了專門健康事業(yè)部,特意招聘了一批具備醫(yī)藥背景的客服。另一方面著手與供應商洽談新增處方藥品類事宜,目前已經(jīng)有500多種,接下來計劃增加至2萬種。不過林瞰表示,這并不代表他們要孤注一擲把全部精力投入到處方藥上,畢竟現(xiàn)有的計生用品、隱形眼鏡、醫(yī)療器械等大健康類商品的銷售一直穩(wěn)步增長,七樂康對這塊業(yè)務不會放松。

處方合作哪里更暢順?

面對網(wǎng)售處方藥的種種困境,阿里健康沒有正面回應,只是說繼續(xù)探索模式。而另外兩家獲得第三方網(wǎng)上藥品交易試點牌照的平臺——— 壹藥網(wǎng)和八百方,會嘗試從抗拒力較小的地方切入。

壹藥網(wǎng)CEO陳華在接受南都記者采訪時分析,從大醫(yī)院那里獲取處方,進展不是那么暢順。換個角度,從社區(qū)醫(yī)院突破會更容易些。具體來說,針對社區(qū)醫(yī)藥在藥品品類和價格上不占優(yōu)勢,雙方的合作可以由對方負責醫(yī)療部分、壹藥網(wǎng)負責藥品部分,比如在一些藥品可以快速到達的核心區(qū)域,社區(qū)醫(yī)院提供處方、平臺來完成訂單。

一向低調(diào)的八百方也認可繞過高門檻的大醫(yī)院,不同的是把合作對象瞄準接診所,不過由于政策還沒明朗,基本上仍處于規(guī)劃和籌備當中。而針對拍照上傳處方這種模式,八百方早在2013年就成立了全國首個藥店O2O聯(lián)盟——— 八百盟,屆時購藥者將位置定位及處方內(nèi)容上傳,由執(zhí)業(yè)藥師資審核,與此同時,八百盟會自動匹配到距離購藥者最近的線下門店商家,帶上處方或相關憑證到達指定門店就可以取走藥品。據(jù)八百方方面的數(shù)據(jù),目前線下網(wǎng)點還不多,只有100多家,需要在今年進一步擴張規(guī)模。

對于打法各異的平臺,郭生榮表示抱著開放心態(tài),若有新的模式探索,新興藥房都愿意合作。而神威藥業(yè)則明確“擇優(yōu)入駐”,流量、資金、團隊、政府及醫(yī)療資源是孫文錄主要考慮的幾點因素,比如去年年底拿到互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務A證的流量大戶京東醫(yī)藥,就是他看好的平臺之一,否則光有一塊牌照沒有其他優(yōu)勢,對商家的吸引力十分有限。

“不過話說回來,平臺再牛對于我們來說也只是多了一個處方藥的銷售途徑而已,自身的運營實力才是重心。”郭生榮告訴南都記者,隨著政策的放開,除了已經(jīng)獲得牌照的第三方平臺,以后B2C醫(yī)藥電商估計也能銷售處方藥,或者被允許申請B2B牌照,這樣一來就沒必要過多依賴第三方平臺了。他進一步分析,事實上有行業(yè)資源的醫(yī)藥電商,可能比外行的互聯(lián)網(wǎng)平臺更容易落地網(wǎng)售處方藥。以神威藥業(yè)為例,一方面從事制藥已經(jīng)30年,很多產(chǎn)品就是處方藥,跟醫(yī)院早有深厚的合作基礎,從他們那里獲取處方不是什么問題;另一方面他們在線下有200多家藥店,即使電子處方行不通,還可以用老辦法,即網(wǎng)上商城只作為處方藥的導流渠道,消費者仍然到藥店展示處方并取藥,從而形成O2O閉環(huán)。

相比之下,只有寥寥十來家門店的七樂康,在閉環(huán)問題上更多是想橫向把“醫(yī)”和“藥”打通。林瞰早就密切關注移動醫(yī)療A pp的發(fā)展,他指出,目前這個領域涉及的企業(yè)達2000家,當中大部分都以“醫(yī)”為主,像春雨醫(yī)生就是問診A pp的老大,他們前期為了做流量投入了大量的資金,現(xiàn)在到了需要變現(xiàn)的時候,而“藥”無疑是個理想的變現(xiàn)點。舉個例子,以前用戶在問診A pp上咨詢醫(yī)生并得到用藥建議后,得自己去附近的藥店購買,而以后則可能直接“跳”到七樂康相應的藥品頁面,實現(xiàn)從問診到買藥一條龍服務。“我們已經(jīng)在進行相關洽談了,隨著網(wǎng)售處方藥放開、七樂康的藥品品類增加,跟移動醫(yī)療A pp會有較大的合作空間,比起第三方的藥品交易平臺,前者的導流效果也許更顯著。”林瞰對南都記者說。

物流自建還是合作好?

網(wǎng)售藥品最便捷的用戶體驗莫過于直接送到消費者手中,而這相當考驗物流環(huán)節(jié)。

對于非處方藥,按目前的政策,找第三方物流配送即可,這也是大多數(shù)醫(yī)藥電商的選擇。但如果配送的是處方藥,比如說需要冷鏈環(huán)境的針劑,得另有一套專業(yè)的物流配送體系。

在這點上,七樂康早有意自建專業(yè)物流,在網(wǎng)售處方藥解禁前夕,拔得頭籌拿下國內(nèi)首張B2C醫(yī)藥物流牌照。“我們就想搶個頭,在行業(yè)內(nèi)建立標準標桿。”林瞰告訴南都記者,其實早在2013年,藥監(jiān)局就試探性提到藥品的特殊性,需要對溫濕度進行管控,但那時談自建物流幾乎不可能,因為醫(yī)藥電商的規(guī)模都還很小,藥品占比又不多,而且每單配送就兩三盒藥,成本吃不消,導致業(yè)內(nèi)一直沒人敢碰這塊;直到傳來網(wǎng)售處方藥開閘的消息,讓他們終于看到了契機,去年上半年著手申請B2C醫(yī)藥物流牌照,到年末正式批下來。

自建物流需要花費大筆的資金,恰在此時業(yè)內(nèi)傳言七樂康已獲得A輪融資。對此七樂康董事長石振洋向南都記者證實,并表示會投入到自建倉庫和配送團隊當中。目前他們在廣州建有1個總倉庫,上海分倉已建好,武漢分倉正在洽談,只等網(wǎng)售處方藥落地。

一旦新政出臺,會不會引發(fā)對專業(yè)物流牌照的爭奪呢?林瞰說,暫時還沒聽說有多少同行在籌備這塊,畢竟自建物流確實比較重資產(chǎn),但需要注意的是,像九州通、國藥等早已具備B2B醫(yī)藥物流資格的企業(yè),未來會成為他們的競爭對手,因為B 2B牌照認證沒有明確說不能配送給個體消費者;另外,B2C牌照的申請已經(jīng)不像最初那么高了,現(xiàn)在只要備案、按照國家要求審批就行,不排除吸引更多企業(yè)來爭搶這塊蛋糕。

比如壹藥網(wǎng)就已經(jīng)在積極申請。按照陳華的計劃,一旦放開網(wǎng)售處方藥,會投入更多的資金來完善和提高整個物流鏈的服務水準,今年更多在二三線城市建立自己的倉庫,實現(xiàn)訂單24小時內(nèi)送達的標準。“但主要還是看政策,如果政策不反對,我們更傾向于跟現(xiàn)有的第三方物流企業(yè)去合作。”陳華對南都記者說。

對此,孫文錄也認同要看政策趨勢,對提前布局物流有所保留。他分析:“原本所有網(wǎng)上藥品都是不得用第三方物流的,結果政策出臺沒幾天就放開了,對于普通的O T C藥品,順豐、三通一達都能配送;現(xiàn)在處方藥的物流配送方案還沒出來,萬一最后也是逐步放開了呢?”孫文錄預計,對于處方藥還會再細分,常規(guī)的按現(xiàn)有的第三方物流企業(yè)配送應該就可以,只有部分需要冷鏈環(huán)境的特殊處方藥才劃為嚴格管理,要求專門的物流牌照。“神威從利潤空間的角度考慮,我們只選擇能做的部分。”他對南都記者說。

Tags:電商 發(fā)展期 模式 醫(yī)藥

責任編輯:露兒

圖片新聞
Chinamsr醫(yī)藥聯(lián)盟是中國具有高度知名度和影響力的醫(yī)藥在線組織,是醫(yī)藥在線交流平臺的創(chuàng)造者,是醫(yī)藥在線服務的領跑者
Copyright © 2003-2020 Chinamsr醫(yī)藥聯(lián)盟 All Rights Reserved