企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力決定醫(yī)藥電商模式
核心提示:筆者認(rèn)為,要從自己現(xiàn)有的企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的角度去思考,而不是企圖通過某種方法來構(gòu)建目前并不存在的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
如何選擇或者創(chuàng)造適合自己的模式,是眼下不少醫(yī)藥電商最關(guān)注的問題。
筆者認(rèn)為,要從自己現(xiàn)有的企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的角度去思考,而不是企圖通過某種方法來構(gòu)建目前并不存在的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
核心競(jìng)爭(zhēng)力可以從五個(gè)方面來看,即企業(yè)的資金狀況、人才結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品特點(diǎn)、從業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及外部資源。我們可以將這五個(gè)方面比作一架叫做“模式號(hào)”的飛機(jī),資金是機(jī)身,人才是機(jī)翼,產(chǎn)品是燃油,從業(yè)經(jīng)驗(yàn)是引擎,外部資源就是風(fēng)云雨電?! ?/p>
資金:量身定做“機(jī)身”
資金如果非常雄厚,且來源穩(wěn)定,可以考慮造大力神運(yùn)輸機(jī)、A380,滿足各種人群的需求;資金如果不夠雄厚,是否可以考慮做小一點(diǎn)的民用飛機(jī),直升機(jī)或者滑翔機(jī),滿足商務(wù)人士或者飛行愛好者的需求。
人才:培養(yǎng)需要過程
人才永遠(yuǎn)是一個(gè)企業(yè)痛苦的話題,正如飛機(jī)的機(jī)翼一樣,不同的飛機(jī)需配置不一樣的機(jī)翼,人才也不可能是全能的、通用的。所以,有的企業(yè)大力引進(jìn)電商人才,大力引進(jìn)非醫(yī)藥零售人才,大力引進(jìn)有成功經(jīng)驗(yàn)的人才,結(jié)果如何呢?個(gè)中滋味恐怕只有老板心里才體會(huì)得到。京東商城CEO劉強(qiáng)東就有過關(guān)于電商人才的著名論斷——“電商人才是不存在的,是個(gè)偽命題。”筆者認(rèn)為,人才不是結(jié)果,而是一個(gè)培養(yǎng)的過程。在這個(gè)過程中,應(yīng)強(qiáng)調(diào)人的主觀能動(dòng)性,給原有的人才或引進(jìn)的人才一個(gè)相對(duì)寬松的時(shí)期,讓他們有適應(yīng)、生長(zhǎng)和起飛的機(jī)會(huì)?! ?/p>
產(chǎn)品、經(jīng)驗(yàn)相輔相成
產(chǎn)品和從業(yè)經(jīng)驗(yàn)是相輔相成、彼此促進(jìn)的。一方面,如果從業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富,飛機(jī)的引擎功率大,即使產(chǎn)品不夠豐富,飛機(jī)的燃油標(biāo)號(hào)不高,通過各種專題、促銷活動(dòng)也可以選擇出消費(fèi)者接受度高、適銷對(duì)路的產(chǎn)品,可以大大節(jié)約各種成本;另一方面,如果產(chǎn)品豐富,即使不需要太多的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),也可以獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,正所謂“重劍無鋒,大巧不工”。反之,如果兩個(gè)方面都不強(qiáng),那么這個(gè)飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)就有問題了。
學(xué)會(huì)適應(yīng)各種“天氣”
外部環(huán)境包含很多內(nèi)容,有如風(fēng)一樣的資本,順風(fēng)時(shí)我們要做好無風(fēng)時(shí)的打算,無風(fēng)甚至逆風(fēng)時(shí),我們不能奢望順風(fēng)會(huì)馬上到來;如云一樣的合作伙伴,云,有濃有淡,有聚有散。選擇哪些合作伙伴,什么時(shí)候采取何種方式,我們要審時(shí)度勢(shì);如雨一樣的同行,雨,有綿綿春雨,也有瓢潑大雨。前者潤(rùn)物細(xì)無聲,大家都能夠得到滋養(yǎng),一起成長(zhǎng)。后者,同行競(jìng)爭(zhēng)慘烈,相互拆臺(tái),行業(yè)“紅海一片”。
其實(shí),核心競(jìng)爭(zhēng)力是模式的主干,梳理了自己企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,再結(jié)合企業(yè)的使命,相信您不難得出適合您企業(yè)的醫(yī)藥電商模式。
責(zé)任編輯:露兒
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