網(wǎng)上銷售處方藥的政策尚未落地，但一批瞄上醫(yī)藥電商物流的快遞企業(yè)已按捺不住。日前，順豐、阿里旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)相繼殺入醫(yī)藥物流配送領(lǐng)域。更早之前，德邦、新邦等快運(yùn)公司也在涉足藥品配送。順豐等快遞企業(yè)的到來，讓原本“寧靜”的醫(yī)藥物流配送市場(chǎng)迎來“新老勢(shì)力”的角逐：一邊是國藥、上藥以及九州通等傳統(tǒng)的醫(yī)藥物流分銷企業(yè);另一邊則是順豐、菜鳥網(wǎng)絡(luò)等新近介入該領(lǐng)域的快遞新銳。它們的戰(zhàn)場(chǎng)則是方興未艾的醫(yī)藥電商大潮與計(jì)日可期的處方藥網(wǎng)售藍(lán)海。

對(duì)于醫(yī)藥物流領(lǐng)域的“新老勢(shì)力”，業(yè)內(nèi)人士對(duì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者分析稱，行業(yè)前景可觀，但眼下醫(yī)藥物流領(lǐng)域的新老企業(yè)卻各有各的煩惱。“順豐、菜鳥等快遞企業(yè)具有配送網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，但市場(chǎng)增量則是有限的，很多的藥品流通仍控制在醫(yī)藥巨頭手中;傳統(tǒng)的醫(yī)藥物流企業(yè)則面臨從傳統(tǒng)醫(yī)藥物流向電商物流轉(zhuǎn)型的困境”。

醫(yī)藥物流領(lǐng)域密集“迎新”

5月11日，阿里巴巴集團(tuán)與全球十大藥企之一的默沙東宣布達(dá)成多方面戰(zhàn)略合作。雙方將攜手探討在廣泛的醫(yī)療領(lǐng)域的合作，包括專業(yè)醫(yī)療倉儲(chǔ)、慢病管理云端數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，以及健康數(shù)據(jù)分析等云計(jì)算業(yè)務(wù)的合作。相關(guān)報(bào)道指出，“醫(yī)療倉儲(chǔ)物流是阿里巴巴旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)的全國物流體系的一部分，這一合作成為菜鳥搭建醫(yī)藥物流體系的重要一步”。

同日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)對(duì)媒體透露，5月10日母親節(jié)當(dāng)天，菜鳥網(wǎng)絡(luò)正式推出了名為“極速達(dá)”的快遞服務(wù)，這一服務(wù)將在3小時(shí)內(nèi)將貨物送達(dá)用戶。目前，北京、上海、廣州、杭州、天津5個(gè)城市消費(fèi)者已經(jīng)可以在天貓上享受這一服務(wù)，年內(nèi)成都、武漢、深圳、南京等14個(gè)城市也將陸續(xù)開通，部分城市和區(qū)域極速達(dá)服務(wù)會(huì)向1小時(shí)內(nèi)提速。

值得注意的是，目前菜鳥網(wǎng)絡(luò)的該項(xiàng)服務(wù)主要服務(wù)于天貓醫(yī)藥館，第一階段已經(jīng)打通了1500家線下藥房。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，這一服務(wù)將加快阿里在醫(yī)藥物流領(lǐng)域的布局，進(jìn)一步幫助其推進(jìn)醫(yī)藥電商和移動(dòng)醫(yī)療等業(yè)務(wù)的發(fā)展。

無獨(dú)有偶，近期“順豐有意介入醫(yī)藥領(lǐng)域”的傳聞業(yè)也甚囂塵上。今年4月，順豐官方的相關(guān)負(fù)責(zé)人證實(shí)了這一消息。他透露，“在2014年初順豐就正式成立專門事業(yè)部，專注于醫(yī)藥物流領(lǐng)域，為醫(yī)療行業(yè)提供定制的物流服務(wù)，通過近一年來的發(fā)展和探索，順豐醫(yī)藥已實(shí)現(xiàn)‘倉干配’一體化。目前，順豐已開通廣州-廈門-上海的醫(yī)藥冷運(yùn)干線，服務(wù)范圍覆蓋佛山、東莞、中山、深圳、惠州、漳州、泉州。”

與此同時(shí)，有媒體報(bào)道稱，近日順豐已經(jīng)接連挖走了國藥集團(tuán)醫(yī)藥物流方面的負(fù)責(zé)人以及廣州國控相關(guān)的管理人士。

4月30日，南方都市報(bào)則詳細(xì)披露了順豐的“誠意”：在冷藏車發(fā)展方面，順豐已投入運(yùn)行的冷藏車近百輛，配備醫(yī)藥溫控箱500多個(gè)，在配送過程可實(shí)時(shí)進(jìn)行溫度監(jiān)控，而且順豐還為此專門研發(fā)了一系列一次性泡沫包裝以及可回收的中轉(zhuǎn)箱，在保障快件運(yùn)輸安全的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了溫度控制。

而快遞行業(yè)除了順豐、菜鳥網(wǎng)絡(luò)，還有德邦、新邦等快運(yùn)公司也在介入藥品配送。不過，它們主要是做常溫藥品城市配送，血液制品、疫苗等必須冷鏈的藥物則未見涉及。

從這幾年的趨勢(shì)看，第三方醫(yī)藥物流處于快速發(fā)展時(shí)期，國家也在密集批復(fù)第三方醫(yī)藥物流企業(yè)落地，如山東的大舜醫(yī)藥物流、四川的成都醫(yī)藥、云南的昊邦醫(yī)藥。

這些企業(yè)扎堆醫(yī)藥物流領(lǐng)域，與未來相當(dāng)可觀的市場(chǎng)前景不無關(guān)系。今年4月以來，有報(bào)道稱，業(yè)界最期待的醫(yī)藥電商政策利好《互聯(lián)網(wǎng)食品藥品經(jīng)營監(jiān)督管理辦法》(下稱《辦法》)目前已經(jīng)制定完畢。在國家力推“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略東風(fēng)吹拂下，該政策有望加速落地。《辦法》中關(guān)于處方藥解禁、配送條件放寬等具體細(xì)則一旦出爐，醫(yī)藥電商黃金時(shí)代或?qū)㈦S之而至。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)：一旦網(wǎng)售處方藥放開，或?qū)⒂袃r(jià)值3000億元的處方藥登陸線上銷售。

“新老勢(shì)力”各有各的煩惱

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，我國的藥品批發(fā)企業(yè)有1.65萬家，零售企業(yè)有14萬家。然而，95%以上的相關(guān)企業(yè)都是中小型規(guī)模的。

對(duì)于這一現(xiàn)狀背后的原因，卓創(chuàng)資訊醫(yī)藥行業(yè)分析師趙鎮(zhèn)認(rèn)為成本是一大影響因素：“醫(yī)藥物流的投建成本高，主要體現(xiàn)在運(yùn)輸配送投入的成本和倉庫建設(shè)成本很高。”

在高昂的成本之下，醫(yī)藥物流領(lǐng)域少數(shù)龍頭企業(yè)的現(xiàn)狀也不容樂觀。據(jù)悉，目前國內(nèi)醫(yī)藥物流分銷領(lǐng)軍企業(yè)為國藥、上藥以及九州通，然而三家企業(yè)所占份額也分別僅占市場(chǎng)銷售總額的3%-5%左右。

而在醫(yī)藥電商大潮、處方藥放開預(yù)期下，這些企業(yè)又將面臨怎樣的命運(yùn)呢?

趙鎮(zhèn)對(duì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示，九州通等本身就屬醫(yī)藥流通企業(yè)，在上游藥企資源、配送資質(zhì)、經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)等方面都具備先天的優(yōu)勢(shì)，但其缺乏的則是“互聯(lián)網(wǎng)基因”。“觸網(wǎng)不易，醫(yī)藥流通企業(yè)的轉(zhuǎn)型都面臨著如何把傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)資源與新技術(shù)、新模式結(jié)合，線上與線下結(jié)合的困惑”。

北京鼎臣醫(yī)藥咨詢負(fù)責(zé)人史立臣則認(rèn)為，九州通等企業(yè)的醫(yī)藥物流是B2B模式，是企業(yè)向醫(yī)療機(jī)構(gòu)、藥店供貨，而電商物流是B2C，是需要企業(yè)把藥品直接送到消費(fèi)者手中，這一領(lǐng)域恰恰是其短板。

史立臣表示：“傳統(tǒng)醫(yī)藥物流企業(yè)投建電商物流的成本會(huì)很高，而目前處方藥網(wǎng)上銷售的政策尚未落地，整個(gè)行業(yè)很難放量增長，盈利壓力大”，史立臣表示。

那么，作為醫(yī)藥物流企業(yè)的新兵，順豐、菜鳥等快遞企業(yè)又面臨怎樣的問題呢?

記者了解到，根據(jù)《關(guān)于加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)藥品銷售管理的通知》，醫(yī)藥電商物流配送需要符合《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范(GSP)》的有關(guān)要求，即要進(jìn)行GSP認(rèn)證。即便順豐無需擔(dān)心國家對(duì)第三方醫(yī)藥物流企業(yè)的信息技術(shù)、物流設(shè)備、營銷管理等軟硬件的要求。那么擋在順豐前進(jìn)路上的還有相關(guān)醫(yī)藥物流的配送資質(zhì)認(rèn)定。

“目前，醫(yī)藥電商的GSP證都是在省級(jí)食藥監(jiān)部門審批，順豐等想做醫(yī)藥第三方配送的GSP牌照是否在省級(jí)食藥監(jiān)部門審批就可以全國通用?出了廣東又如何認(rèn)證?”一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士曾提出疑慮。

史立臣也認(rèn)為，快遞企業(yè)發(fā)展醫(yī)藥物流主要面臨兩大問題，其一是成本高、投入大，而行業(yè)并未放量，難以盈利;其二是快遞企業(yè)在現(xiàn)有體系中組建醫(yī)藥物流很容易四不像，未必能輕易獲得相關(guān)配送資質(zhì)。

而在趙鎮(zhèn)看來，專業(yè)的物流公司具有網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，然而市場(chǎng)增量卻是有限的。“很多的藥品流通仍控制在醫(yī)藥巨頭手中。物流公司要入局醫(yī)藥物流，還是要經(jīng)過競(jìng)合的方式和藥企實(shí)現(xiàn)互利共贏”。